NOTÍCIAS E NOVIDADES
MUNDIAL DE ENDURO - ARGENTINA - 31/03/2012
No dia 31 de março ocorre no país vizinho uma etapa do Mundial de Enduro. Alguns pilotos do RS estão se organizando para participar da prova.
Quem tiver interesse acesse: http://www.masenduro.com.ar/sitio/
PALAVRAS DO PRESIDENTE E VICE-PRESIDENTE DA AGPE 2012/2013
Eleitos em 11 de dezembro p.p., Marlon e Paulo Cesar apresentam aos Associados às intenções para 2012 e 2013.
Srs. Presidente e Vice,
- Quais as intenções da atual diretoria para o biênio 2012/2013?
INDIO - Manter AGPE em dia e procurar apoio para os campeonatos.
PC - Mantermos a AGPE unida e fortalecer cada vez mais a associação, pois somente desta forma é que poderemos ter uma forte representação perante os demais.
- Sabemos que a AGPE não tem fins lucrativos. Como a Associação sobrevive , tipo financeiramente ?
INDIO - A associação sobrevive de apoiadores de patrocínios do site que é pouco e um repasse do alvará das provas feitas do gaucho ..
PC - Sim sabemos que a AGPE não tem fins lucrativos, porem gostaria de ressaltar que diversos clubes também não tem fins lucrativos, porem eles buscam patrocínios, sócios, verbas de participação, vendem campeonatos etc. a AGPE não pode ser diferente, necessitamos de Caixa para podermos dar uma melhor estrutura para nossos associados e pilotos, um campeonato prestigiado, e uma AGPE respeitada.
- Teremos mudanças no calendário para 2012?? E categorias?
INDIO - Sim teremos!! O regularidade continua como esta, não sofrerá mudanças. No Enduro foi incluída a categoria Elite, composta pelos campeões do ano passado, isso .abrirá chances pra novos ganhadores ..
PC - Sim como o índio colocou teremos mudanças nos Campeonatos de Enduro e Cross Country.
- Alguma etapa de Brasileiro programada ?
INDIO - Sim teremos Brasileiro de regularidade já no mês de Março na cidade de Canela e também brasileiro de Enduro na cidade de Erechim no mês Outubro. Temos a intenção de fazer o brasileiro de cross country, para isso aguardamos resposta da CBM .
PC. Já respondido pelo nosso Presidente.
- Qual a relação da AGPE com a FGM?
INDIO - Muito boa por sinal vou falar baixo ( um sorriso ) mas temos uma parceria a anos quero que continue por muito mais !!!
PC - Muito satisfatória, mas necessitamos de uma documentação dando total liberdade e exclusividade para a AGPE elaborar e organizar os Campeonatos Gaúchos de Enduro e Cross Country.
- Qual critério de escolha dos Diretores de cada Modalidade ?
INDIO - No meu ver, escolho pessoas que tenham experiência e conhecimento sobre enduro “no total” em todas as modalidades ..
PC - No meu singelo entendimento, a escolha dos diretores foi por afinidade com cada modalidade, por participação na sua modalidade e conhecimento de causa, só desta forma poderemos ter realmente diretores empenhados em realizar um ótimo campeonato. Sem preferência, sem preferidos, sendo os mais imparciais independentes de que for. Regulamento é para todos.
- Outras considerações que acharem importantes ....
PC - Espero que o ano de 2012 / 2013, possa contar com todos os pilotos para que façamos uma bela e competente administração, e que não deixem de nos cobrar providencias a respeito da AGPE, pois somente desta forma é que iremos melhorar. Um dia por vez, iremos melhorar ainda mais nossa AGPE.
Um forte abraço a Todos.
PALAVRAS DOS DIRETORES DE ENDURO 2012/2013
A AGPE apresenta aos Associados, os Diretores das Modalidades de ENDURO - FLÁVIO ANDRE DEMOLINER, REGULARIDADE - MICHEL LUIZ CECHET e CROSS COUNTRY - DIEGO BAESSO COLLET para o Biênio 2012/2013. Nesta rápida entrevista, eles apresentam as novidades para a próxima temporada..
- O que achou de sua escolha como Diretor da Modalidade?
FLÁVIO - Quando convidado em 2010 fiquei um pouco surpreso e nervoso. Pois embora acompanhando o campeonato há vários anos, sempre competi observando-o de “fora”. Acredito que 2010 foi um ano de aprendizado nessa área. Em 2011 mudamos algumas coisas procurando valorizar o piloto e o campeonato, e agora a luta é para continuar a mesma linha de administração
MICHEL – Fiquei feliz pela confiança depositada!
Sou um dos pilotos da nova geração do enduro no RS e acho que as pessoas realmente comprometidas com o esporte devem dar a sua contribuição.
Espero poder contribuir positivamente e aumentar ainda mais a família do Regularidade.
DIEGO - Confesso que fiquei um pouco surpreso, pois não esperava o convite para a diretoria do Cross Country em 2012. Acho também que a idéia de renovação é muito válida, pois pessoas diferentes têm opiniões diferentes.
- Qual a idéia do campeonato para 2012 ?
FLÁVIO - De início, em conjunto com a Direção da AGPE dividimos o campeonato em semestres. Sendo o 1° destinado ao Cross Country e o 2ª semestre destinado ao Enduro padrão F.I.M. .Terminando assim aquela agonia do piloto ter que se deslocar 3 vezes em um mês para competir. E também aproveitamos os pilotos de ambas modalidades, procurando aumentar o grid.
MICHEL – Em 2012 a idéia é ter provas que possam além de divertir a todos, continuar a elevar o nível tecnico dos pilotos do estado, pois a evolução deve ser buscada sempre no esporte!! E só evolui quem busca o algo mais, aquilo que está a frente da "zona de conforto".
É essa a essência do esporte e principalmente do Enduro!
DIEGO - A idéia, pelo menos, é fazer o melhor campeonato dos últimos anos. Se todas as peças se encaixarem vamos fazer um campeonato muito bom mesmo. Algumas alterações foram feitas, seguindo as opiniões de pilotos, então esperamos que tenhamos um bom número de participantes.
- Houve mudança importante no regulamento ?
FLÁVIO - Sim. A divisão do calendário foi uma deles. Acrescentamos a categoria ELITE, visando agregar mais pilotos nas categorias E - 1 e E 2. Também adequamos a divisão das categorias de acordo com o regulamento do Campeonato Brasileiro. Ocorreu mudança na pontuação, dando direito a bônus aos pilotos por etapa participada. Ressalto também a inclusão de penalizações pesadas na área de atitudes anti-desportivas.
MICHEL – Não tivemos mudanças radicais no regulamento. Apenas alguns ajustes buscando contemplar a evolução natural da modalidade.
Acho que a maior mudança para 2012 foi a extinção da disputa por equipes que esteve presente em 2010 e 2011.
DIEGO - Sim. A maioria das mudanças foram feitas através das opiniões dos pilotos. Algumas outras foram idéias dos diretores, para que todos fiquem incentivados e mantenham o espírito competitivo até a última etapa.
- Teremos prova de brasileiro esse ano ?
FLÁVIO - Sim, com certeza. Ano passado corremos o risco de perdermos o direito de organização de uma etapa. A AGPE, através de seu anterior Presidente organizou a prova de São Francisco de Paula em tempo recorde, o que acabou facilitando as negociações para esse ano. O Comissário CBM Mauro Ovalhe esteve presente na reunião da CBM na cidade Patrocinio, Minas Gerais e garantiu a etapa para 2012. A prova será em Erechim, nos dias 20 e 21 de outubro..
MICHEL – Sim, já faz alguns anos que o RS tem uma prova válida pelo campeonato Brasileiro em seu calendário. Como nos anos anteriores, a tradicional prova do Enduro Dos Pampas abre o calendário Gaúcho da modalidade e neste ano também é a prova de abertura do Brasileiro. Com certeza teremos uma grande prova!
DIEGO – Temos muita vontade de fazer uma etapa do Brasileiro e boas chances de que isso ocorra. Porém tudo depende da CBM. Local, interesse, pessoal e fundos para a realização estão encaminhados.
- E participação de pilotos no Brasileiro ? Quais ?
FLÁVIO - Para 2012... ainda não tive oportunidade de conversar com os pilotos interessados em participar da competição. Temos um país imenso, com etapas que visam realmente agregar todo país. Praticamente etapas do “Oiapoque ao Chuí” – RIO GRANDE DO NORTE ao RIO GRANDE DO SUL – é um campeonato com etapas distantes em quilometragem o que dificulta a participação de nossos pilotos.
MICHEL – Ao longo dos anos, o RS sempre teve bons representantes disputando o campeonato nacional da modalidade. Inclusive temos alguns Campeões. Com o fortalecimento da modalidade novos talentos estão aparecendo e no futuro poderemos ampliar a nossa galeria de Campeões Nacionais.
DIEGO – O campeonato Brasileiro de Cross Country, assim como o de Enduro FIM, é realizado em etapas distantes do nosso estado. Isso, junto com o alto custo de fazer um campeonato Brasileiro, dificulta muito a participação dos pilotos Gaúchos. Sei que temos pilotos muito bons e com muita vontade de fazer esse campeonato, porém a maioria dos pilotos de Cross Country e Enduro são apaixonados pelo esporte e não pilotos profissionais.
- Como voce avalia o desempenho dos pilotos gaúchos a nível Brasileiro ?
FLÁVIO - Acompanhei como espectador, as etapas do Brasileiro no estado de Santa Catarina - Jaraguá do Sul e Biguaçu em 2011. Encontrei grandes nomes de nosso estado nessas competições. Gregorio Caselani, Miche Cechet, Luciano Provin o Alcindo Bortoncello e a equipe de Casca com a família Collet e o Cassiano Tebaldi , entre outros. No Brasileiro Gregorio ficou vice na E-2 e Luciano sagrou-se campeão na E-5. E verificando o rankink CBM, temos 4 pilotos entre os 20 melhores do BRASIL. Então o que se vê é que temos excelentes pilotos no estado.
MICHEL – Em 2011, tivemos o Ramielc Sfredo fechando em 5º na categoria principal, a Master, em seu primeiro ano disputando o campeonato nacional. Na categoria Sênior tivemos o Alexsander Mainardi com a 3ª colocação e na Over 50 o Altair Bordignon com a 4ª colocação, ambos não tendo feito todo o campeonato.
Isso mostra que temos pilotos com grande potencial e com certeza nos próximos anos veremos o RS mais evidente no cenário nacional.
DIEGO - Eu considero os Gaúchos pilotos completos, pois sabem andar em qualquer situação de tempo, terreno ou dificuldade. Temos participantes muito competitivos e com tocada forte. A dificuldade, como citei antes, é que todos, ou a grande maioria, não vive disso, e mesmo que quisesse nosso país não tem olhos para esportes desse tipo, diminuindo as chances de um bom patrocínio.
Alguma outra consideração...
FLÁVIO - Convido aos pilotos que ainda não efetuaram sua filiação que o façam e também os convido a ler o Regulamento Oficial para o campeonato de 2012, que em breve estará disponibilizado no site da AGPE.
MICHEL- Gostaria de deixar mais algumas informações sobre o Campeonato Gaúcho de 2012. Teremos 8 provas no total e 10 etapas. Além das cidades já tradicionais Caxias do Sul, Bento Gonçalves, Crissiumal, Canela, Taquara e Três Coroas, teremos o retorno de Santa Maria e Ijuí ao calendário. Será mais um ano com excelentes provas e com uma grande diversidade de terrenos, típico do nosso grande estado.
CHAPAS INSCRITAS PARA ELEIÇÕES 2011
Candidatos Chapa 1, recebida em 24/11/2011:
PRESIDENTE: Marlon Cristiano Moreira dos Santos "Índio"
VICE-PRESIDENTE:
Paulo César Farias "PC"
TESOUREIRO: Júnior Oder Capeletto
SECRETÁRIO: Flávio André Demoliner
Clique AQUI para visualizar a documentação.
PRO-TORK - BRASILEIRO DE MX – CARLOS BARBOSA – RS
ACESSO PILOTOS FILIADOS 2011
Atendendo manifestação dos pilotos que efetuaram a filiação junto a CBM nos meses de FEVEREIRO e MARÇO, ou aqueles que ainda não receberam sua Carteira de Piloto 2011, a AGPE entrou em contato com a Federação Gaúcha de Motociclismo – FGM, obtendo informação que na portaria do evento, haverá a LISTAGEM DOS PILOTOS GAÚCHOS FILIADOS 2011, bastando aos pilotos se apresentarem como FILIADOS portando documento com foto, para obter o acesso franqueado ao evento.
Moacir Bergonsi
Secretário AGPE
Novidade para 2011, a AGPE firmou contrato com a TOTEM e a apuração do campeonato será efetuada pelo sistema “GPS RASTRO” . No decorrer do campeonato a idéia é eliminar os Pcs físicos, sendo o sistema de largada e chegada a cargo do piloto.
Também, por esse sistema, poderão ser programados diversos PCs no trajeto, evitando assim desvio de trajeto por parte do competidor.
O sistema, utilizado pela primeira vez pela AGPE, na Etapa de Abertura do campeonato em Três Arroios, se mostrou confiável, com uma rápida apresentação dos resultados das ENDURO TESTE e também pela sua agilidade, haja vista que todas as chegadas de ENDURO TESTE da prova tiveram que ser mudadas em função da chuva, o que foi feito em poucos minutos.
Resta agora, verificar a condição de utilizá-la também nas especiais CROSS TESTE, onde foi utilizado Coletores de Dados, e devido a chuva e ao barro nos numerais das motos, ocorreu um pequeno atraso na divulgação do resultado.
A AGPE orienta seus filiados a efetuarem a reserva de seu numeral (numerais visiveis) e a sua fixação na motocicleta (frontal e lateral) de acordo com o regulamento, pois em dias de muito barro, a visualização do numeral pode ser nula.
Diretoria de Enduro.
CIRCUITO Copa Norte de Cross Country 2011
Balneário Verdes Mares – DIAS 26 e 27/FEVEREIRO (SERTÃO/RS)
Desde o ano de 2007, que não realizamos mais provas de Cross Country na região Norte, por isso estamos retomando esta atividade esportiva, com a realização do Circuito Copa Norte de Cross Country 2011, que será realizada junto ao Balneário Verdes Mares em Sertão/RS. NÃO TEREMOS OBSTACULOS DE MOTOCROSS, somente trilhas de mato limpo, seguro e de aproximadamente 3.000 metros, uma prova bem light para começar. Esperamos sua presença amigo TRILHEIRO/ENDURISTA. As inscrições estarão abertas: Via ON LINE (www.revollution.com.br), de 2ª A sexta-feira (21 a 25/02), pelos seguintes valores, R$ 50,00 a 1ª - 2ª inscrição R$ 30,00, a 3ª inscrição R$ 20,00.
OBS: No sábado para treinos de reconhecimento não será cobrado acesso ao balneário, somente se alguém for acampar. No domingo será cobrado ingresso do piloto e acompanhantes, o piloto recebe seu valor (R$ 10,00) como desconto na inscrição.
Jair #42 (54) 8145.4242
CATEGORIAS/PREMIAÇÃO:
XC 1: Importadas Força Livre.
XC 2: Importadas até 220 2t e até 250 4t.
XC 3: Importada Estreantes
XC 4: Estreantes Nacional, qualquer moto Nacional
XC 5: Nacional Força Livre.
XC 6: Over 30 anos, qualquer moto.
XC 7: Over 40: Pilotos c/40 anos ou ++, qualquer moto.
XC 8: Over 50: Pilotos c/50 anos ou ++, qualquer moto.
SERÃO PREMIADOS COM TROFÉUS OS 10º PRIMEIROS COLOCADOS DE CADA CATEGORIA, APÓS O TERMINO DE CADA PROVA.
PILOTOS: Não levar bebidas e nem comida, o local tem completa infra-estrutura para atendê-los.
SABADO: RECONHECIMENTO
14:30hs as 18:00hs: Inscrições/Vistoria
RECONHECIMENTO
15:00hs as 18:00hs
DOMINGO: HORARIOS E SEQUENCIA DE PROVAS
08:30 Inscrições/Vistoria
09:00 RECONHECIMENTO
PROVAS DURAÇÃO
11:00 XC 3: Importada Estreantes 25 min.
11:40 XC 4: Estreantes até 230cc. 20 min.
13:20 XC 6: Over 30 anos, qualquer moto. 25 min.
14:00 XC 5: Nacional Força Livre. 30 min.
14:40 XC 7: Over 40: Pilotos c/40 anos. 25 min.
15:20 XC 2: Importadas até 220 2t e até 250 4t. 30 min.
16:00 XC 8: Over 50: Pilotos c/50 anos 20 min.
16:30 XC 1: Importadas Força Livre. 30 min.
ABERTAS as inscrições para as equipes dos campeonatos gaúchos de 2011
Agora com o regulamento unificado e muitas novidades. Confira na página da sua modalidade preferida.
Faça sua inscrição AQUI.
GAÚCHOS tem ótimo desempenho na abertura do Brasileiro de Enduro FIM
Copa Pakato de Enduro abre temporada com vitória apertada de Felipe Zanol
Mineiro garantiu o primeiro lugar nos momentos finais após embate com Nielsen Bueno
São Paulo (SP) – A primeira etapa da Copa Pakato de Enduro foi recheada de emoções e disputas eletrizantes. Neste domingo (20), 221 pilotos deram a largada para a temporada 2011 nas trilhas de Itupeva, no interior de São Paulo, que contaram com muitas dificuldades e trechos desafiadores, em meio a belas paisagens da região. Depois de brigar pela liderança até o final, o multicampeão, Felipe Zanol, da equipe Gas Gas, foi o grande vencedor da prova na categoria Elite, seguido por Nielsen Bueno, da Suzuki, que terminou a etapa somente 1,2 segundo atrás do vencedor. A primeira fase da Copa Pakato também foi válida pelo Campeonato Brasileiro de Enduro F.I.M. e pelo Campeonato Paulista.
Confira o resultado de todas as categorias:
Elite
1 – Felipe Zanol
2 – Nielsen Bueno
3 – Marcio Rogério do Nascimento
4 – Júlio Cesar Zavatti (Bissinho)
5 – Gregório Caselani-Caxias do Sul-RS
Enduro 1
1 – Michel Luiz Cechet-Erechim-RS
2 – Humberto Cadori Filho
3 - Jorge Schlickmann Júnior
4 – Luis Fernando Zotelli
5 – Dimas Nogueira Ventura
Enduro 2
1 – Caue Aguiar
2 – Vinícius Calafati Ribeiro
3 - Romulo Bottrel
4 – Eder Gonçalves
5 – Felipe Alves Legarrea
Enduro 3
1 – Fabio Rufato
2 – Fernando Sibinel
3 – Ronald Santi
4 – José Roberto Polaz
5 – Deividy Zorzi
Enduro 4
1 – Bruno Batista Martins
2 – Alexandre Olivar
3 – Gustavo Marabello Varsone
4 – Claudiney Couto
5 – Carlos Alberto Couto
Enduro 5
1 – Antonio Diogo Biasetto
2 – Emerson George Pradela
3 – Luciano Provin -Erechim-RS
4 – Luciano de Menezes
5 – Leonardo Ribeiro
Enduro 6
1 – Cassiano Marco Tebaldi-Casca-RS
2 – David Rampazzo
3 – Marcos Roberto Bettoni
4 – Valmir Antonio Maison-Chapecó-SC
5 – Julio Cesar Pereira
Enduro 7
1 – Luigi Colella
2 – Jesus Fernandez
3 – Dimas Mattos
4 – Alberto Gerez
5 – Sergio Colett-Casca-RS
Enduro 8
1 – Valdir de Toledo – ‘Dil’
2 – Lucas Yoshio Ohara
3 – Cleber Alvarez
4 - Leandro Cassaro
5 – Anderson Motta
Enduro 9
1 – Paulo Domingos Calsolari Júnior
2 – Fábio Cardoso
3 – Gustavo Carvalho Freitas
4 – Claudio Gotardo
5 – Francisco Pereira Justo
Ranking unificado Enduro FIM e AGPE. Confira!
Visando melhoramento para os Campeonatos Gaúcho de ENDURO F.I.M. e CROSS COUNTRY, unificamos a NUMERAÇÃO e o padrão de CORES para os campeonatos de 2011, assim, cada piloto TERA SEU PRÓPRIO NUMERAL, durante a toda temporada.
As categorias seguirão o seguinte critério:
E 1 = XC 1 - NUMERAÇÃO de 101 a 199, FUNDO VERDE COM NUMEROS BRANCOS
E 2 = XC 2 - NUMERAÇÃO de 201 a 299, FUNDO PRETO COM NUMEROS BRANCOS
E 3 = XC 3 - NUMERAÇÃO de 301 a 399, FUNDO BRANCO COM NUMEROS PRETOS
E 4 = XC 4 - NUMERAÇÃO de 401 a 499, FUNDO AMARELO COM NUMEROS PRETOS
E 5 = XC 5 - NUMERAÇÃO de 501 a 599, FUNDO VERMELHO COM NUMEROS BRANCOS
E 6 = XC 6 - NUMERAÇÃO de 601 a 699, FUNDO AZUL COM NUMEROS BRANCOS
E 7 = XC 7 - NUMERAÇÃO de 701 a 799, FUNDO BRANCO COM NUMEROS VERMELHOS.
Nesse sentido, organizamos um ranking de pilotos, onde foi levada em conta a participação dos pilotos nos campeonatos mencionados em 2010.
A formula utilizada foi a soma dos pontos obtidos no Campeonato de Enduro F.I.M, dividido pelo número de etapas, que resulta em um coeficiente. Do mesmo modo, foram somados os pontos obtidos no Campeonato de Cross Country, dividido pelo número de etapas, que resulta em um coeficiente. Somados os coeficientes, divide-se por 1 (se participou de apenas um campeonato) e por 2 (se participou de ambos campeonatos), resultando assim em uma média de pontos e conseqüentemente a posição no ranking.
Os pilotos que mudarem ou migrarem de categoria, e que estiverem ranqueados, utilizarão a DEZENA indicada na lista, em conjunto com a CENTENA indicativa de sua nova categoria.
Aos novos pilotos, que se inscreverem nas provas para o ano de 2011, e que não constam no ranking, serão liberados os números "livres" excetuada a numeração de 01 a 20, reservada aos 20 primeiros do ranking.
Para 2011, será implementado, para o Campeonato de Cross Country a Categoria Geral, a exemplo do ENDURO F.I.M..
A idéia é, para no ano de 2012 termos um Ranking onde o piloto poderá utilizar sua numeração de acordo com os moldes do Regulamento dos Campeonatos Brasileiros.
A confecção da numeração correrá por conta do piloto participante.
O regulamento dos campeonatos será oportunamente alterado nesse sentido.
Anexo 01 - Ranking 2010
Anexo 02 - Numeração reservada
�
ANEXO 1 (ranking)
�
01 MICHEL CECHET
02 GREGÓRIO CASELANI
03 MARCIANO LINKE
04 SÉRGIO COLETT
05 MÁRCIO DEBASTIANI 'GORDINHO'
06 LUCIANO PROVIN
07 DIEGO BAESSO COLETT
08 CLÉSIO DA SILVA
09 ADÃO VARELA
10 ALEXANDRE OTTO
11 LUCAS BALARDIN SANDRI
12 IVOSMAR CARDOSO
13 JOSÉ PAULO BREGOLIN
14 MARCELO DEBASTIANI 'GORDO'
15 LUCIANO ANDRÉ TONIN
16 FLÁVIO ANDRÉ DEMOLINER
17 SANDRO DE OLIVEIRA
18 BERNARDO PASINATO
19 FERNANDO ONZI 'ALEMÃO'
20 MARCELO AUGUSTO WEISS
�
21 PAULO BRUSTOLIN
22 FERNANDO MACARINO MEZZOMO
23 LEONARDO GOLIN
24 CLÁUDIO CANAL
25 MAICON BASSO
26 JUNER ROCKENBACH
27 CASSIANO MARCOS TEBALDI
28 PEDRO CARDOZO
29 LUCIANO DA SILVA SANTOS
30 ALCINDO BORTONCELLO
31 SEDIRLEI GODINHO DOS SANTOS
32 RONALD ZUCHETTI
33 MARCELO DAL AGNOL
34 MIGUEL ARCONTI
35 JONAS VINÍCIUS TONUS
36 ALEX DA SILVA SANTOS
37 CLÁUDIO TEDY
38 CLICIANO RIZZON
39 RICARDO ARMELINDO DOS SANTOS
40 FABRÍCIO ZANOL 'PUFF'
41 LEANDRO S. GONÇALVES
42 RAMIELC SFREDO
43 CLAUDEMIR SANDI
44 ANGELO CLAUDECI DA SILVA
45 RAFAEL RANGEL BORGES
46 SAMUEL SPEGUEM
47 FRANCIEL CALDART
48 VALDECIR CALGARO
49 MARCOS DE SOUZA
50 TIAGO MIRANDA DA SILVA
51 LEANDRO COELHO PIRES
52 LUIZ MILTON KUNZ
53 MARLON DOS SANTOS 'ÍNDIO'
54 CELSO DOS SANTOS
55 RICARDO CAU CROSSI
56 WILLIAM SAYMON LUZA
57 ADRIANO ROCKENBACH
58 MÁRCIO PALANDI
59 ALEXANDRE BAUMGAERTNER FILHO
60 DOUGLAS KUNRATH
61 RODRIGO D'AGOSTINI MARTINS
62 JULIANO VANZELA
63 ALEXSANDER MAINARDI
64 GUSTAVO PELLIN
65 DOUGLAS BAESSO COLETT
66 EDUARDO D'AGOSTINI MARTINS
67 RAMIRO FESTUGATTO
68 TIAGO BEDIN DE FARIAS
69 FABRÍCIO GOBETTI MICHELIN
70 CÉSAR TEDY 70
71 ERTON MULLER
72 FABIANO DA SILVA
73 IGOR REOLON
74 RAFAEL FERRIGNO
75 SANDRONEI KREIN
76 EDUARDO TIMM BERGMANN
77 ENIO DAL AGNOL
78 FABIANO POSSAMAI
79 LEONEL BATISTA FILHO
80 RAFAEL RUPSON 'JUCA'
81 RONALDO DE DAVID
82 GUSTAVO BISCOLI
83 GIOVANI ARMANI
84 MARCOS ONZI
85 FABIANO RASADOR
86 MATEUS MAZZOCHI
87 MAURO ALBERTO PEDROTTI
88 CRISTIAN JUCHEM
89 GUSTAVO BONATTO
90 RAFAEL CARDOSO
91 MARCELO RAZZERA
92 FÁBIO MORÉS �
93 INEI VOLMAR KOCH
94 IVOSMAR CARDOSO
95 MARCO ANTÔNIO FIORI
96 GUILHERME QUISSINI
97 FABIANO DEMORI
98 GEAN DAL PIZZOL
99 HENRIQUE PALAVRO
100 JULIANO MERCALI
101 ANDRÉ SANTOS �
102 CLÉRIO SFREDO �
103 CLÉVES DOMINGO GALIASSI
104 LEANDRO FERREIRA
105 PEDRO DEMARI NETO
106 RENATO BELOTTI
�
ANEXO 2 (numeração reservada)
E 1 = XC 1
Motos 2T acima de 175cc e 4T de 251cc até 650cc;
( FUNDO VERDE COM NÚMEROS BRANCOS DE 101 A 199)
103 � a � 113 reservado
115 � a � 120 reservado
� 101 MICHEL CECHET
102 GREGORIO CASELANI
114 MARCELO DEBASTIANI
126 JUNER ROCKEMBACH
130 ALCINDO BORTONCELLO
133 MARCELO DALL AGNOL
136 ALEX SILVA SANTOS
140 FABRICIO ZANOL
153 MARLON DOS SANTOS
161 RODRIGO MARTINS
164 GUSTAVO PELLIN
166 EDUARDO MARTINS
173 IGOR REOLON
174 RAFAEL FERRIGNON
176 EDUARDO TIMM BERGMANN
178 FABIANO POSSAMAI
179 LEONEL BATISTA FILHO
192 FABIO MORES
�
E 2 = XC 2
Motos 2T até 175cc e 4T até 250cc;
(FUNDO PRETO COM NÚMEROS BRANCOS DE 201 a 299)
� 201 RESERVADO
203 � a � 206 RESERVADO
208 � a � 210 RESERVADO
213 � a � 220 RESERVADO
202 GREGÓRIO CASELANI
207 DIEGO COLETT
211 LUCAS BALARDIN SANDRI
212 IVOSMAR CARDOSO
222 FERNANDO MEZZOMO
� 227 CASSIANO TEBALDI
233 MARCELO DALLAGNOL
� 242 RAMIELC SFREDO
243 CLAUDEMIR SANDI
256 WILLIAN LUSA
258 MÁRCIO PALANDI
259 ALEXANDRE DEKO BAUMGAERTNER �
265 DOUGLAS COLETT
269 FABRÍCIO MICHELIN
294 IOSMAR CARDOSO
297 FABIANOI DEMORI
298 GEAN DALPIZOL
299 HENRIQUE PALAVRO
�
E 3 = XC 3
Nacional (conforme lista CBM);
(FUNDO BRANCO COM NÚMEROS PRETO DE 301 A 399)
301 � a � 302 RESERVADO
304 RESERVADO
306 � a � 317 RESERVADO
320 RESERVADO
� 303 MARCIANO LINKE
305 MÁRCIO DEBASTIANI
318 BERNARDO PASINATTO
� 319 FERNANDO ONZI ALEMÃO
325 MAICON BASSO
329 LUCIANO DA SILVA SANTOS
333 MARCELO DALL ANOL
334 MIGUEL ARCONTI
337 CLÁUDIO TEDY
338 CLICIANO RIZZON
349 MARCOS DE SOUZA
360 DOUGLAS KUNRATH
368 TIAGO BEDIN DE FARIAS
371 ERTON MÜLLER
375 SANDRONEI KREIN
384 MARCOS ONZI
386 MATEUS MAZZOCHI
387 MAURO PEDROTTI
391 MARCELO RAZERA
�
�
E 4 = XC 4
Over 35, pilotos com 35 anos completos ou mais em 1º. de janeiro DE 2011
(FUNDO AMARELO COM NÚMEROS PRETOS DE 401 A 499)
401 � a � 405 RESERVADO
407 RESERVADO
409 � a � 415 RESERVADO
418 � a � 420 RESERVADO
406 LUCIANO PROVIN
408 CLESIO DA SILVA
416 FLÁVIO DEMOLINER
417 SANDRO DE OLIVEIRA
421 PAULO BRUSTOLIN
427 CASSIANO TEBALDI
� 428 PEDRO CARDOZO
430 ALCINDO BORTONCELLO
432 RONALD ZUCCHETTI
434 MIGUEL ARCONTI
436 ALEX DA SILVA SANTOS
439 RICARDO ARMELINDO DOS SANTOS
448 VALDECIR CALGARO
451 LEANDRO PIRES
455 RICARDO CROSSI
470 CÉSAR TEDY
� 481 RONALD DE DAVID
489 GUSTAVO BONATTO
493 INEI VOLMAR KOCH
495 MARCO ANTONIO FIORI
�
E 5 = XC 5
Over 45, pilotos com 45 anos completos ou mais em 1º. de janeiro de 2011
(FUNDO VERMELHO COM NÚMEROS BRANCO 501 A 599)
501 a � 503 RESERVADO
505 � a � 512 RESERVADO
514 � a � 520 RESERVADO
504 SERGIO COLLET
513 JOSE PAULO BREGOLIN
532 RONALD ZUCHETTI
552 LUIZ MILTON KUNZ
554 CELSO DOS SANTOS
�
E 6 = XC 6
Estreantes importadas, motos importadas de qualquer cilindrada;
(FUNDO AZUL COM NÚMEROS BRANCO DE 601 A 699)
601 � a � 609 RESERVADO
611 � a � 613 RESERVADO
616 � a � 620 RESERVADO
610 ALEXANDRE OTTO
614 MARCELO DEBASTIANI
615 LUCIANO ANDRÉ TONIN
622 FERNANDO MEZZOMO
623 LEONARDO GOLIN
624 CLÁUDIO CANAL
640 FABRÍCIO ZANOL
645 RAFAEL BORGES
646 SAMUEL SPEGUEM
656 WILLIAM LUZA
657 ADRIANOROCKENBACH
658 MARCIO PALANDI
661 ALEXSANDER MAINARDI
662 JULIANO VANZELA
667 RAMIRO FESTUGATTO
680 RAFAEL RUPSON
683 GIOVANI ARMANI
685 FABIANO RASADOR
688 CRISTIAN JUCHEM
690 RAFAEL CARDOSO
696 GUILHERME QUISSINI
�
E 7 = XC 7
Estreantes nacionais, motos nacionais de qualquer cilindrada (cfe. lista CBM);
(FUNDO BRANCO COM NÚMEROS VERMELHO DE 701 A 799)
701 � a � 708 RESERVADO
710 RESERVADO
712 � a � 718 RESERVADO
709 ADÃO VARELA DA SILVA
711 LUCAS BALARDIN SANDRI
719 FERNANDO ONZI
720 MARCELO AUGUSTO WEISS
725 MAICON BASSO
731 SEDIRLEI GODINHO DOS SANTOS
733 MARCELO DAL AGNOL
735 JONAS TONUS
740 LEANDRO S. GONÇALVES
744 ANGELO CLAUDECI DA SILVA
747 FRANCIELL CALDART
750 TIAGO MIRANDA DA SILVA
771 ERTON MÜLLER
772 FABIANO DA SILVA
777 ENIO DAL AGNOL
782 GUSTAVO BISCOLI
787 MAURO PEDROTTI
791 MARCELO RAZZERA
Muitas surpresas marcaram a última Etapa do Campeonato Gaucho XP CORRETORA de Enduro 2010
A começar pela chuva que deu os ares no amanhecer de sábado, seguido de forte cerração, que dificultava em muito a visão das trilhas pelos pilotos, o inédito Cross-Teste nos moldes do Campeonato Mundial, premiação para a volta mais rápida no CrossTeste (motos importadas e motos nacionais), sorteio de kits de suspensão KSP instaladas na Mecanica M3, sorteio de pneus Rinaldi e vários brindes. Especiais rápidas e extremamente lisas e estratégias das equipes, garantiram uma final de campeonato empolgante.
Gregório Caselani (GasGas/Impacto/Touareg/Polvek/Tonolli/Rinaldi/Motul) , competindo com uma Yamaha YZ450 se inscreveu na Categoria E-1, buscando um confronto corpo a corpo com o líder da categoria e da geral Michel Cechet (VM Motos/Erechim Off-Road). Gregório garantiu a premiação do melhor tempo no Cross-Teste em uma disputa acirrada (1 segundo mais rápido que Michel), porém nas especiais, Michel reafirmou a liderança, vencendo a prova, o campeonato e consagrando a primeira colocação na geral. O vice-campeonato foi garantido pelo piloto de Farroupilha Marcelo Debastiani (Tutti Matti) e na sequência Fabricio Zanol (Puff Audio Desing.) de Caxias do Sul, na 3ª colocação.
Com Gregório competindo na E-1, a disputa pelo campeonato na E-2 ficou aberta, com uma linda disputa entre os pilotos de Casca, Cassiano Tebaldi (Moto e Cia) e Diego Colett (Moinho Casquense) e o Caxiense Marlon Índio dos Santos (Tudão/Índio Motos). Ao final sagrou-se vencedor na etapa e no campeonato Diego Colett, seguido de Cassiano Tebaldi na segunda colocação e Gregório Caselani na 3ª colocação do campeonato.
Disputadíssima a categoria E-3 entre os pilotos Marcio Debastiani (Tutti Matti) e Marciano Linke (Tutaloko Trilha Clube/Multiserv). Esses pilotos levaram a disputa praticamente até a última especial. Mesmo chegando em segundo, com uma diferença de apenas 17 segundos, Marcio Debastiani sagrou-se campeão da categoria e de quebra, fez o melhor tempo no CrossTeste, levando um kit suspensão KSP. Marciano Linke de Venâncio Aires em segundo e Bernardo Pasinato (Irpasi), piloto da cidade de Casca, na terceira colocação.
Na E4, Sandro de Oliveira de Passo Fundo ficou na primeira colocação com Ricardo Armelindo dos Santos (Ras/Ceval) de Marau em segundo e Clésio da Silva (Erechim Off-Road) na terceira colocação. Luciano Provin (LP Presentes/VM Motos/Erechim Off-Road), mesmo não terminando a prova por problemas mecânicos leva o campeonato, seguido de Clésio da Silva em segundo e em terceiro Flávio Demoliner (VM Motos/Erechim Off-Road) todos da cidade de Erechim.
Sérgio Colett (Moinho Casquense) mostrando forte superiodade na categoria E-5, ganhou a prova e o campeonato, seguido por José Paulo Bregolin (Duelle/Emerson Motos) na segunda colocação da prova e do campeonato seguido de Ronald Zuchetti em terceiro.
Luciano André Tonin (EM Motos/Erechim Off-Road) levou o primeiro lugar na prova e também garantiu o titulo de campeão gaúcho na categoria E6. Juliano Vanzela marcou presença e conquistou a segunda colocação na prova. No campeonato Cláudio Canal (Canal e Luza Ind. de Calçados) sagrou-se vice-campeão, seguido de Rafael Borges (Madeirantes) na terceira colocação.
Fechando as categorias, a E7 tem como campeão invicto na prova e no campeonato Marcelo Weiss (TransWeiss/MultCross). Fernando Onzi (Tutti Matti) na segunda colocação e Sedirlei Santos (Amizade FM 107.3) na terceira colocação.
Na categoria geral, sagrou-se campeão com 122 pontos, Michel Cechet seguido de Gregório Caselani com 114 pontos e em terceiro Diego Colett com 99 pontos.
Novidade esse ano, o Campeonato por Equipes também acabou por ser definido nessa etapa, com a Equipe Erechim Off-Road garantindo a 1ª colocação com 525 pontos, seguido pela Equipe GásGás Racing Team/Impacto, que pontuou apenas com dois pilotos na última etapa, com 511 pontos.
Em vista de matéria publicada anteriormente com resultados diferentes dos aqui definidos, esclarece-se que essa reviravolta na última prova decorreu pelo fato de que alguns pilotos, desconsiderando o regulamento, trocaram de categoria e acabaram por não pontuar na categoria pela qual estavam disputando o campeonato, bem como pela equipe que participavam. A matéria anterior levava em consideração que todos os pilotos com chances de disputa entre os primeiros, segundos e terceiros colocados de cada categoria, se inscrevessem nas categorias que estavam regularmente inscritos. Juntando isso com o sistema de descarte estabeleceu-se esse novo e surpreendente resultado.
A AGPE por meio de sua Diretoria de Enduro agradece a participação de todos os pilotos, seus apoios e seus familiares e parabeniza os Campeões da temporada, aguardando todos na FESTA DOS CAMPÕES 2010, cuja data e local será em breve anunciada.
Vídeos Enduro FIM Santa Tereza
Gaúchos no Enduro da Independência
Serão mais de 950 Km pelas TRILHAS DE MINAS GERAIS !
Primeiro Dia: Pouso Alegre/Lavras - 04/09 (Sábado)
Segundo Dia: Lavras/São João Del Rei - 05/09 (Domingo)
Terceiro Dia: São João Del Rei/Mariana - 06/09 (Segunda-Feira)
Quarto Dia: Mariana/Betim - 07/09 (Terça-Feira)
Estes são os GAUCHOS que irão enfrentar esse desafio.
JOSE FERNANDO UTZIG – TRES PASSOS – OVER 40
ROBERTO ANGELO PERTILE – ERECHIM – OVER 40
MOACIR BERGONSI – ERECHIM – OVER 50
IOMAR RAZERA – JUNIOR – PASSO FUNDO
LEANDRO ARNOLD e SANDRO OLIVEIRA – DUPLAS – PASSO FUNDO
LEONARDO ARNOLD – OVER 55 – PASSO FUNDO
ALTAIR BORDIGNON – OVER 55 - ERECHIM
MARCELO CERUTTI ALDINO – NOVATO – FREDERICO WESTPHALEN
ANDRE PANSERA – NOVATO – GRAMADO
ALEXANDRE FERNANDES DURANDES – NOVATO - GRAMADO
A AGPE, através de sua Presidência, Diretorias de Regularidade, Enduro e CrossCountry deseja a todos uma ótima prova e que representem com garra e determinação a força dos pilotos Gaúchos.
Erechim tem 3 campeões Gaúcho de Enduro
Flores da Cunha sediou no último sábado (28) a quinta etapa do Campeonato Gaúcho de Enduro FIM e contou com definição de alguns campeões de 2010. A chuva na madrugada e na manhã que antecederam a prova contribuiu para “apimentar” a disputa. Essa região é conhecida por realizar as provas mais difíceis de todo o campeonato, com especiais que tem um misto de rápidas e travadas, com várias pedras, raízes e morros, não sendo novidade o grande número de abandonos.
Na categoria E1, Michel Cechet (VM Motos / Erechim Off-Road) garantiu o primeiro lugar e assim leva o título de campeão gaúcho da categoria com 122 pontos contra 114 do segundo colocado. Michel também conta com a primeira colocação na geral, deixando para trás nada menos que Gregório Caselani. Na E4, Luciano Provin (LP Presentes / VM Motos / Erechim Off-Road) chegou na segunda colocação mas mesmo assim garante o título de campeão gaúcho da categoria com 114 pontos. Clésio da Silva (Erechim Off-Road) sofreu uma forte queda e abandonou a prova, assim sendo, ficou em sexto lugar e garantiu o vice-campeonato gaúcho na E4 com 98 pontos. Flávio Demoliner (VM Motos / Erechim Off-Road) também na E4, chegou na terceira colocação e continua brigando por melhor posicionamento no campeonato, apenas 1 ponto atrás do terceiro que está com 86. Luciano André Tonin (EM Motos / Erechim Off-Road) levou o primeiro lugar na prova e também garantiu o titulo de campeão gaúcho na categoria E6 com 119 pontos contra 98 do segundo colocado.
A briga pelo campeonato por Equipes ainda continua em aberto, sendo julgado recurso feito pela Equipe do Erechim Off-Road que, se deferido, coloca a equipe em primeiro lugar.
A próxima e última etapa do campeonato será realizada em Santa Tereza no dia 16 de outubro.
Moacir Bergonsi
Secretário AGPE
Quem andou no Enduro FIM de Flores da Cunha, realizado na localidade de Mato Perso no último sábado e tem interesse no CD com as fotos deve entrar em contato com a organização da prova:
Isaias Fante - isaias@fante.com.br
Joel Massoni - joel@diflores.com
Por MOA
Com a participação de aproximadamente 90 pilotos, aconteceu neste final de semana o 22º Enduro Regularidade de Erechim, válido pelas 5ª e 6ª Etapas do Gaúcho e 7ª e 8ª da Copa Motocar, com percurso de 131km, passando pelos municipios de Erechim, Tres Arroios e Aratiba com 115 PC`s ( postos de cronometragem ) feitos com GPS, fazendo com que os pilotos andem o tempo todo na média estabelecida pelos organizadores, a quantidade pontos perdidos foi expressiva devido ao terreno úmido pelas chuvas ocorridas no decorrer da semana, a maioria dos pilotos elogiaram os organizadores do Erechim Off Road pelo alto nível da prova, comparando-a a etapas do Brasileiro, pois a região possui um relevo geográfico excelente para a prática de enduro.
O Diretor de prova Altair Bordignon e os ajudantes Michel Cechet, Flávio Demoliner e Roberto Pertile, ficaram satisfeitos com a presença de pilotos estreiantes de Erechim e Barão de Cotegipe que participaram pela primeira vez deste tipo de competição.
O Erechim Off Road agradece a presença do Grupo Via da Vanti de Barão de Cotegipe, Loucos da Ponte de Ponte Preta, Dourado Trail Clube, Erechim Trail clube, Posto Aratiba e aos proprietários das terras por onde a prova passou, e do Apoio da Secretaria Municipal de Cultura, Esporte e Turismo, Dinecar, Mekal, Bamba Racing, Motocar Motos , RBS TV, Brigada Militar e Guarda Municipal de Trânsito.
Classificação da Prova por Categorias
Máster
1º Lugar- Erasmo Klering - Caxias do Sul-RS
2º Lugar- Ramiel Sfredo - Bento Gonçalves-RS
3º Lugar - Marcelo Fabro - Caxias do Sul-RS
Sênior
1º Lugar - Joel Schneider - Santa Cruz do Sul-RS
2º Lugar - Sandro Lazaron - São Lourenço do Oeste-SC
3º Lugar - Leandro Tisott - Gramado-RS
Over
1º Lugar - Vladimir Smanioto - Novo Hamburgo-RS
2º Lugar - José Fernando Utzig- Tres Passos-RS
3º Lugar - José Antonio Zanin- Maravilha-SC
Junior
1º Lugar - Diego Daniel Dreissig- Santa Cruz do Sul-RS
2º Lugar - Alexsander Mainardi- São Valentin-RS
3º Lugar - Kelsion Rodrigo Minussi- Bento Gonçalves-RS
Novatos
1º Lugar - Adriano Luis Santana- Cunha Porã-SC
2º Lugar - Alexandre Durandes- Gramado-RS
3º Lugar - Luiz Carlos Ribeiro-Videira-SC
Duplas
1º Lugar - Cezar Fly e Mauro Mainardi- Santa Cruz do Sul-RS
2º Lugar - Franciel Caldart e Marcelo Três - Barão de Cotegipe-RS
3º Lugar - Carlos Spesotto e Pedro Razera - Passo Fundo-RS
Por Índio
Começa no dia 10 de agosto a 19ª edição do Rally dos Sertões, a maior prova off-road do país e a segunda maior do mundo. Na prova teremos a representação do Rio Grande do Sul com os pilotos:
Gustavo Pellin
Ronaldo de David
Eduardo Martins
Juner Rockenbach
Sandro Rockenbach
Fábio Morais
Leandro COELHO Pires
Ramon Volkart
Ao todo, 11 cidades de seis estados receberão a caravana do Sertões, que reúne mais de 2.000 pessoas pelos 10 dias de disputas. As novidades deste ano ficam para a cidade mineira de Unaí e a maraenhese Balsas, além da volta da chegada em Fortaleza (CE), já que nos dois últimos anos a cidade de Natal recebeu a premiação da competição. Neste ano, o estado potiguar fica de fora do trajeto do Sertões.
Como acontece nos últimos anos, a largada e o prólogo acontecem em Goiânia (GO), seguindo depois para Caldas Novas (GO), Unaí (MG), Alto Paraíso de Goiás (GO), Dianópolis (TO), Palmas (TO), São Félix do Tocantins (TO), Balsas (MA), Teresina (PI), Sobral (CE) e, finalmente, a chegada em Fortaleza (CE).
“Considero a prova deste ano mais completa do que a de 2009. No primeiro dia de prova, tínhamos como meta não apresentar nada pesado para o pessoal ganhar entrosamento com o navegador, com o carro, e não colocar tudo a perder. Mantivemos a mentalidade, mas a etapa inicial, apesar de curta, já exigirá bastante em técnica e em navegação”, disse Du Sachs, diretor técnico da prova.
A prova - Conheça dia a dia como será a prova:
1º dia (11/08, quarta-feira) - Goiânia (GO) – Caldas Novas (GO)
DI. 34,40 km
TE. 133,60 km
DF. 36,66 km
Total – 204,72km
2º dia (12/08, quinta-feira) - Caldas Novas (GO) – Unaí (MG)
DI. 39,33 km
TE. 214,32 km
DF. 192,52 km
Total – 446,17 km
3º dia (13/08, sexta-feira) - Unaí (MG) – Alto Paraíso de Goiás (GO)
DI. 29,65 km
TE. 220,05 km
DF. 167,30 km
Total – 417,06 km
4º dia (14/08, sábado) - Alto Paraíso de Goiás (GO) – Dianópolis (TO)
DI. 2,51 km
TE. 240,03 km
DF. 114,00 km
Total – 356,54 km
5º dia (15/08, domingo) - Dianópolis (TO) – Palmas (TO)
DI. 28,00 km
TE. 201,51
DF. 226,08 km
Total – 455,59 k
6º dia (16/08, segunda-feira) - Palmas (TO) – São Felix do Tocantins (TO)
DI. 108,68 km
TE. 423,74 km
DF. 2,25 km
Total – 534,85 km
7º dia (17/08, terça-feira) - São Felix do Tocantins (TO) – Balsas (MA)
DI. 12,23 km
TE. 500,78 k
DF. 6,73 km
Total – 519,74 km
8º dia (18/08 quarta-feira) - Balsas (MA) – Teresina (PI)
DI. 178,00 km
TE. 182,91 kmDF. 293,92 km
Total – 654,83 km
9º dia (19/08, quinta-feira) - Teresina (PI) – Sobral (CE)
DI. 70,23 km
TE. 244,96 km
DF. 137,67 km
Total – 452,86 km
10º dia (20/08, sexta-feira) - Sobral (CE) – Fortaleza (CE)
DI. 43,13 km
TE. 124,13 km
DF. 228,34 km
Total – 395,60 km
Total da Prova - 4.437,96 km
Total de Especiais - 2.486,03 km
Percentual 56%
25/02/2010 - MUDANÇA NO SISTEMA DE INSCRIÇÕES DO ENDURO DE FARROUPILHA por FLÁVIO DEMOLINER
Você Piloto, que efetuou sua inscrição para a prova de ABERTURA DO CAMPEONATO BRASILEIRO DE ENDURO 1° e 2´ª Etapas e 2´ª Etapa do CAMPEONATO GAUCHO DE ENDURO,atente para a orientação que segue:
Tendo em vista o regulamento do Campeonato Brasileiro, que em seu art. 11 define o ranking brasileiro da modalidade, voce deverá acessar o site da CBM - www.cbm.esp.br e lá efetuar sua inscrição para o CAMPEONATO BRASILEIRO DE ENDURO e buscar seu NUMERAL (se reservado-pilotos rankeados) ou escolher seu numeral para a temporada 2010. É simples e rápido.
Ao termino da inscrição sera gerado um boleto de depósito na valor da mesma.
Caso já tenha efetuado o depósito diretamente ao clube organizador MOTO CLUBE FARROUPILHA, por favor entre em contato conosco para confirmarmos sua inscrição junto a CBM.
Lembro que essa orientação é somente para pilotos que irão ANDAR PELO BRASILEIRO, sendo que os pilotos que andarão somente pelo Campeonato Gaucho, o proceso de inscrição é, como de costume, pelo site da AGPE.
Divulgue essa orientação para sua lista.
Obrigado
Flávio Demoliner
Diretor de Enduro FGM/AGPE
23/02/2010 - FOTOS DE TRÊS ARROIOS por MOA
Realizado em Três Arroios no último sábado, sob forte calor a Abertura do Campeonato Gaucho de Enduro FIM 2010.
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| Enduro Três Arroios 2010 |
Os pilotos enfrentaram três voltas em um circuito de 56,2km, totalizando quase 170km de prova. A parte cronometrada foi composta de um CrossTeste com 1,2km montado no belo parque das Termas de Três Arroios, possibilitando ao publico acompanhar as demonstrações de técnica e habilidade dos melhores pilotos do estado enfrentando diversos obstáculos espalhados pelo circuito.
Compondo o restante da parte cronometrada da prova, havia três Enduros Teste que foram escolhidos pela organização da prova de forma a mesclar trechos lentos de mata com trechos rápidos de trilhas mais abertas os pilotos mais arrojados podiam usar toda a potencia de suas motos.
O ET-1 com 4,7km de extensão, possibilitou aos pilotos grandes emoções ao combinar trechos rápidos com trilhas mais técnicas. O comentários dos pilotos foi de que “não terminava nunca esta especial”. O piloto mais rápido percorreu ela em menos de 7 minutos, porém a média era de 9 minutos.
O ET-2, composto de uma trilha com 2,9km de muita subida e descida com erosão em meio a uma mata nativa ao melhor estilo europeu, tornou difícil a vida para os pilotos menos habilidosos e com o preparo físico limitado. Alguns reclamaram que “as motos iriam acavalar”, mas nada disso aconteceu, a trilha se manteve firme por toda a prova permitindo a passagem dos pilotos sem muita complicação.
O ET-3, com a parte final já velha conhecida dos pilotos, pois é a trilha de entrada ou saída do parque das Termas Três Arroios, este ano teve seu trecho inicial modificado pela incorporação de algumas novas trilhas as quais possibilitaram um trajeto misto de 3,45km com muita subida em trecho de mata e descida rápida junto a um reflorestamento de pinos e por fim a chegada no parque a menos de 200m do PT - Parque de Trabalho.
O tempo de cada volta pré-estabelecido pela organização da prova foi de 2 horas. Porém, os pilotos completavam a volta em 1 hora e 40 minutos o que possibilitava importantes 20 minutos de descanso antes de iniciarem a próxima volta.
Flávio Demoliner, Diretor da Prova comentou que esse ano o percurso ficou mais longo que os anos anteriores, pois prova seguiu para os lados de Erechim, e devido a uma Festa Religiosa no Município de Três Arroios. Foi necessário aumentar a quilometragem da volta e realizar a prova no sábado para desviar a festa - romaria, pois no domingo haveria muita movimentação de veículos dos romeiros, o que aumentaria o risco aos pilotos.
Terminada a prova, o resultado foi divulgado em pouco mais de 1 hora, sem nenhum protesto a premiação foi efetuada com muitos elogios dos pilotos à organização do evento.
Na categoria E-1 (motos 250cc 2T e 450cc 4T), Marcelo Debastiani (tuttimatti) levou o caneco, com Rodrigo Zanol (Puff Audio Design) em 2° Lugar.
Na categoria E-2 (motos de 125cc 2T e 250cc 4T), Gregorio Caselani (GasGas/Impacto e Touareg Motos/Polvek/Tonolli/Rinaldi/Motul/Athena/AP)– Tricampeão Brasileiro, foi o 1ª colocado, e a 188 segundos do líder chegou em 2ª lugar Diego Colett (Moinho Casquense/Moto e Cia)seguido de Cassiano Tebaldi (Moto e Cia) na 3ª colocação.
Na E-3 (motos nacionais), Marcos de Souza (VM Motos/Piratuba Moto Clube) em 1° seguido de Marciano Linke (Multiserv/Tutaloko MotoClube) em 2° e Bernardo Pasinatto (Irpasi Motos) em 3°. Marcio Debastiani, teve problemas com sua motocicleta e não conseguiu completar a última volta.
A E-4 (pilotos de 35 a 44 anos), mostrou muita competitividade, sendo que a diferença entre o primeiro colocado e o 4°, foi de apenas 117 segundos. O vencedor foi Clesio da Silva, seguido de Ricardo Armelindo dos Santos em 2°, em 3° chegou Rogers Bobby Vicari (BobbyMotos) e em 4° o campeão de 2009 Leandro Pires (Multiserv).
No nova categoria, a E-5 (pilotos com mais de 45 anos), a briga pela primeira colocação foi entre Sergio Colett (Moinho Casquense/Moto e Cia) e Luiz Milton Kunz, sendo o vencedor Sérgio Collet.
Na E-6, Judimar Brecansin foi o vencedor, seguido de ALexsander Mainardi em 2° e Luciano Tonin em 3°.
Muita disputa também na E-7, com apenas 142 segundo separando o vencedor do 4ª colocado. O vencedor foi Marcelo Weiis (Transweiis/Multcross), seguido de Franciel Caldart (Aquatica Poços), Judimar Brescansin e Sederlei Godinho dos Santos em 4°.
Nas categorias promocionais, E-8 e E-9, muita disputa entre os pilotos locais, sendo que na E-8 quem levou a melhor foi Fabiano Bergamin, seguido de Daniel Perin e Odair Balestrin e 3°. Na local E-9 apenas 11 segundos de diferença entre os lideres, levando vantagem Luciano Bergamin. Em 2° chegou Carlos Farina e em 3° Jucimar Schumacher Hanauer.
Com certeza foi nossa melhor prova, embora o pouco número de pilotos, pois viemos de 144 inscritos em 2008, 120 inscritos em 2009 e um número de inscritos muito abaixo das expectativas nesse evento 2010, comenta o Diretor de Prova.
A comissão organizadora agradece a todos os proprietários das terras por onde o evento passou, a Prefeitura Municipal de Tres Arroios pelo excelente apoio prestado, ao pessoal sempre presente que atua nos Postos de Controle e aos patrocinadores oficiais do evento VANDANA MOTOPEÇAS e TERMAS TRES ARROIOS.
Fotos de Marcos Martinovski
www.fotomartinovski.com.br
12/02/2010 - CADASTRE-SE NO GRUPO DA AGPE por MARCELO
Disponibilizamos para os pilotos interessados um grupo de discussões no Google Groups com a finalidade de enviar convites, avisos, atualizações, novidades e outros assuntos de interesse geral.
Para fazer seu cadastro basta preencher o campo e-mail no formulário da página de CONTATO.
12/02/2010 - CADASTRE A SUA EQUIPE DO ENDURO por MARCELO
Já está disponível na página do ENDURO a ficha de cadastramento das equipes para essa modalidade.
Lembrando: são cinco pilotos por equipe (pode ser por cidade, empresa, lojista, motoclube, grupo de amigos) e mais um reserva. A inscrição da equipe não tem custo nenhum para os pilotos e no final do campeonato a melhor equipe ganha 5 troféus (um por piloto).
Não deixe para depois. Fale com os seus amigos e monte a equipe. Os pontos começam a contar a partir da prova de Três Arroios.
12/02/2010 - ABERTAS AS INSCRIÇÕES DE 3 ARROIOS por MARCELO
Estão abertas as inscrições para o Enduro de Três Arroios, prova que será a abertura do Campeonato Gaúcho XP Corretora / Impacto Motos de Enduro 2010. O link está disponível na página inicial, do lado direito.
As novidades para esse ano (já disponibilizadas no regulamento da modalidade, disponível na área específica):
>> Alteração da categoria OVER 40 para OVER 45, específica para pilotos nascidos até 1964.
>> O critério de descarte de uma etapa passa a valer apenas para etapas PARTICIPADAS (piloto inscrito e confirmado): prova não participada não pode mais ser utilizada como descarte.
>> Criação do campeonato por equipes: um time poderá representar uma cidade, motoclube, empresa, grupo de amigos, etc. Essa equipe deverá ser formada por 5 pilotos de categorias distintas. Dos 5 resultados obtidos na etapa, 4 serão considerados, sendo o pior deles descartado (regulamento em breve na área do enduro).
O procedimento para as inscrições permanece o mesmo dos anos anteriores: envio antecipado da ficha até a quinta-feira que antecede a prova, pagamento (confirmação) até a sexta feira e sorteio na sexta ou sábado, dependendo do dia da prova.
Lembrando que na primeira prova não há prioridade para os 20 primeiros colocados da classificação geral: todos entram no sorteio.
12/02/2010 - X ENDURO DOS PAMPAS por LAZARETTI
A partir de hoje estaremos colocando no ar todas as informações sobre o X ENDURO DOS PAMPAS, abertura do Brasileiro, Sul Brasileiro e Gaucho 2010, com roteiro, hotéis, mapas, sendo atualizado diariamente.
Mas adiantando... Sexta dia 11.03 teremos recepção dos pilotos com entrega material e volta de apresentação, após jantar de confraternização com todos os pilotos, imprensa e autoridades (em Taquara 70 km de Porto Alegre) no sábado saída 10:00h com 1º neutro em Gramado/Canela seguindo a prova até São Francisco de Paula, na Serra Gaúcha descanso, onde acontece o pernoite e no domingo saída bem cedinho com descidas das montanhas até o litoral, neutro em Itati e chegada em Arroio do Sal (na beira da praia), bem pertinho da divisa pra galera de Santa Catarina e Paraná fica mais pertinho....
Apuração via GPS e além do gabarito das trilhas você leva uma grande festa com jantar confraternização e uma camisa de enduro especialmente
confeccionada pela ASW/SWIT personalizada, comemorativa a prova e muitas outras surpresinhas
Passe adiante esta idéia.
09/02/2010 - FILIAÇÕES A VALRES ANTIGOS por FGM
A FGM (Federação Gaúcha de Motociclismo), através de seu presidente vem comunicar a todos que a partir do 28 de janeiro o valor da filiação 2010 CBM/FGM, volta a ser de R$ 120,0 (Cento e Vinte Reais).
